|
AUDI R8 TEAM GOH LE MANS 2004 de Scalextric |
Scalextric realiza una versión de este victorioso modelo, AUDI R8 TEAM GOH LE MANS 2004, donde incorpora innovaciones en el molde para acercarse a las formas del R8S.
| |
| |
|
FLY RACING EVO3 de GB TRACK |
Aparece al mercado la tercera versión del que fue el primer coche de competición que Fly Car Model sacó al mercado hace años, el Porsche 911 GT1 98.
| |
| |
| DOME JUDD S101 de Scalextric
|
Scalextric parece haber dedicado bastante esfuerzo en la realización de este coche, aplicando nuevas soluciones tecnológicas con el objetivo de disponer de un modelo con grandes aptitudes dinámicas manteniendo el coste del resto de coches de la marca.
| |
| |
| FLY RACING EVO 2 R de GB TRACK |
A finales del 2001 apareció en el mercado el Fly Evo 2, modelo destinado a discutir la primacia de la categoría GT-LMP al hasta en ese momento todo poderoso Audi R8 de Slot.it. Ese destino se convirtió en realidad, no solamente demostrando que es un modelo competitivo, sino que en pocas semanas empezó a ganar competiciones frente a su contrincante.
| |
| |
| LOLA B98/10 de Fly Car Model |
Segunda versión del modelo Lola B98/10 de Fly Car Model modelol que participó en las 24 horas de Le Mans de 1999 con Peter Kox, Jan Lammers y Tom Coronel y que podemos denominar cola larga por disponer de una extensión en la parte trasera del coche.
| |
| |
| NISSAN R390 de Slot.it (PREPARACIÓN) |
Os mostramos cómo realizar mejoras en el Nissan R390 GT1 Le Mans 1997 (M.Brundle-W.Taylor-J.Muller) de SLOT.IT , coche ya atractivo, lo potenciamos aún más...
| |
| |
| ORECA DALLARA de Spirit |
El fabricante madrileño Spirit nos presenta el Oreca Dallara ,especializándose hasta el momento en las barquetas tras sus dos primeros modelos de la categoría, el Lola y el Reynard.
| |
| |
|
|
| |